A Volvo chega na Fenatran 2019 repleta de novidades. A começar pela exibição do caminhão mais veloz do mundo, o Iron Knight (Cavaleiro de Ferro). Ao lado dele estará um FH da série especial em comemoração aos 40 anos da Volvo no Brasil.
Detentor de dois recordes mundiais (de 0 a 500 metros e de 0 a 1.000 metros) homologados pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), o Iron Knight é um exemplar único, feito com um só objetivo: performance máxima! Com motor de 2.400 cavalos e torque de 6.000 Nm, foi produzido para demonstrar a capacidade da Volvo de extrair desempenho excepcional de seus caminhões.
(Iron Knight – o caminhão mais rápido do mundo)
O FH ganhou uma série especial. Inspirado no primeiro caminhão produzido pela marca no País, em 1980, o modelo é uma edição limitada de 40 veículos para celebrar 40 anos de produção de caminhões Volvo. Pintado na cor White Sky e com faixas laterais inspiradas no N10, primeiro caminhão da marca fabricado no País, o FH 40 Anos é um modelo Top Class, reunindo o que há de melhor em atributos de conforto, performance, comunicação e segurança.
(Série especial do FH – Veículo FH 6×4, com motor de 540cv)
A Volvo mostra também toda a sua linha de caminhões com a nova tecnologia de Aceleração Inteligente. Os avanços fizeram o FH ficar até 10{19677e738735f7b48e112a84c529be421f276f4ce5f9eac540acf7990982c8bb} mais econômico. Um novo software de motor, novos componentes internos e um lubrificante mais avançado reduzem ainda mais os custos operacionais da linha 2020 dos caminhões Volvo FH, FM e FMX.
O Volvo VM modelo 2020 também estará no estande da marca na Fenatran. Outros destaques são os caminhões vocacionais FMX e VM 32 toneladas.
(Caminhão VM modelo 2020)
A Volvo também exibe os seus serviços conectados, como a Manutenção Inteligente Volvo e a Gestão de Combustível, criadas para baixar os custos do transporte e diminuir o número de paradas não planejadas dos caminhões. A Volvo Financial Services Brasil lançará novidades no Financiamento Sazonal, uma modalidade voltada para os transportadores cujos setores são impactados pela sazonalidade da produção e precisam de uma opção especial de pagamento das parcelas, adequadas ao fluxo de caixa da empresa.
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